电子警察系统
闯红灯自动记录系统（也称电子警察系统）中对于环形线圈车辆检测器的使用目前较为普遍，为用户广泛认知与接受。该系统的主要功能是针对路口闯红灯行驶的车辆进行自动违章取证和处罚，以维护正常交通秩序。由于目前国内城市道路交叉口交通情况比较复杂，经常出现行人、非机动车与机动车混行、逆行等现象，给系统建设者带来了不少麻烦，所以要求系统具有一定程度的可靠性和冗余度。
因为环形线圈车辆检测器实际上是一种高精度的测量传感器，如果车辆检测器关键技术指标参数不达标、某些功能缺失，线圈规格及施工质量不合格，调试方法不得当等，则均有可能造成检测不可靠，系统运行不稳定，甚至出现重复触发等现象。所以在实际工程中关于车辆检测器的合理选型，产品品质，线圈施工质量，系统防误动作保护等要素，使用者应给予足够重视。
应用特点
⑴检测性能稳定，可选择自动灵敏度提升（ASB）功能；
⑵能够准确检测通过车辆，适用于各种车型（包括高底盘车）；
⑶响应时间在4~60ms左右均可；
⑷输出接口应采用固态方式；
⑸具有方向逻辑判断功能。
单向单车道方案
闯红灯自动记录系统（俗称：电子警察系统）
闯红灯自动记录系统主要用于城市道路交叉口的违章取证，在车道停车线的内、外侧各埋设一个环形线圈，一般选用交通型双通道或多通道方向逻辑车辆检测器，为电子警察主控机提供车辆检测信号。
单向双车道方案
闯红灯自动记录系统主要用于城市道路交叉口的违章取证，在车道停车线的内、外侧各埋设一个环形线圈，一般选用交通型双通道或多通道方向逻辑车辆检测器，为电子警察主控机提供车辆检测信号。
单向三车道方案
闯红灯自动记录系统主要用于城市道路交叉口的违章取证，在车道停车线的内、外侧各 埋设一个环形线圈，一般选用交通型双通道或多通道方向逻辑车辆检测器，为电子警察主控机提供车辆检测信号。
单向四车道方案
闯红灯自动记录系统主要用于城市道路交叉口的违章取证，在车道停车线的内、外侧各 埋设一个环形线圈，一般选用交通型双通道或多通道方向逻辑车辆检测器，为电子警察 主控机提供车辆检测信号。
